Не подскажете сколько мне понадобиться батареек 18650 для 3кВт велосипеда? вольтаж требуемый 72v

Умножения и деления. Математика 3 класс

мне просто кажется что 260 штук многовато, может где-то ошибся в расчёте

Конечно ошибся. Во втором действии надо умножать на 12, а не на 7

Смотри я считаю так: 3000Вт/72В=41.7 A
В одной батарее 3000мАп=3 Ап
41.7/3=13.9 батареек паралельно
а если последовательно надо 20 батареек, то мне всего надо 13.9*20?

Не правильно.

а сколько тогда?

Что это за параметр?

ёмкость батареи?

Да. И дальше что?

В чем она выражается?

я тебя понял, я сейчас нашёл параметры моей батареи и мне брать в расчёт ток разряда 15-20А?

Нет. Не хватает параметров велосипела

Даю подсказку. Может хватить и одного элемента. Только на сколько? А может не хватить и ста тысяч

ох, тяжеловатая задача для 15-ти летнего пацана

мне нужно найти ещё какой-то параметр?

Задать, а не найти

Ничего сложного. Простая арифметика, только надо понимать что к чему

Я в 15 лет именно такие задачи решал, когда считал, сколько надо батареек, чтобы модель без остановки ездила по стенду полчаса

А, нет. К 15 годам я уже перестал заниматься моделизмом. Наверное всё-таки в 12-13

а можно ещё какую-то подсказку, а то я даже не догадываюсь?

Двух мало?

Первая - на сколько хватит одной батарейки. Вторая - рассчитывал, чтобы модель ездила полчаса

Мозг закипает от мыслей


Честно скажу не могу понять, может мы такого и не проходили по физике в 7 классе?

Я уже спрашивал, в чём-то измеряется ёмкость аккумулятора?

мАч?

Вопрос остальным, не автору. Ток разряда 15 А? На один элемент? Там ничего не попутано?

сейчас ещё поищу характеристики

Ну. Буква ч про что?

за час

Чего не хватает в условиях задачи?

может я настолько тупой? или я не могу понять


Может мне нужно аккамуляторами сделать объём 20Ач???

Может 20, может 200, а может и 2000. Ты же не даёшь условия. Слово ЁМКОСТЬ Хни о чем не говорит?

тоесть если мне надо ездить целый час мне надо сделать акум на 40 аПч?

Наконец-то появился разговор за время. Сколько нужно ездить на одной зарядке? Час? Минуту?

я надеюсь ездить час, а по возможности 2 часа, типо когда педалями не крутишь



заряд на полный газ хотя-бы на час

Едем дальше. Аккумулятор что аккумулирует?

ну мотор 3квт 72v

Что запасается в аккумуляторах? Водка? Портвейн? Или что-то другое?

наверное Амперы


может перейдём в вайбер/телеграм/инстаграм/дискорд?, а то не очень удобно переписоватся

Не правильно


Может сразу, подарить тебе номер карты и CVC код?

Батарейки, электричество?


так если надо сила тока 40 аП и что бы работал час это надо аккумулятор объёмом 40аПч? если так то надо 260 батареек


ватты?

Нормальный ток для такого акка

вы можете просто сказать сколько нужно аккамуляторов что-бы ездить час 3000w 72v.
характеристики батареи:

15-20А это высокотоковые банки. И они щас есть.

Если 1 час забирать мощность 3 кВт и не крутить педали, то теоретически подходит цифра 260.

p.s. Аккумуляторы зачетные! Это репликация легендарных LG HG2. На 3-х таких Lii HG2-N я переделал свой китайский 12 В шуруповерт - не нарадуюсь. Оператор устает быстрее аккумулятора . Лишь бы мотор не сгорел от перегрева.

Дачник, у меня даже при расчётах уровня 3 класса получается минимум 288 (ёмкость элемента на основе представленной в теме инфы 10,44 Втч)

Согласен. Там другие расчеты и не нужны.
А вообще, это тема для форумов по электротранспорту, имхо. Макс мощность там нужна кратковременно при разгоне. Так что 260, 280, 300... (кратные 20) - это всё теория.

Энергия, необходимая для разгона (по горизонтали) тела массой m со скорости, равной нулю, до скорости v равна (mvv)/2.
Рекуперации не предвидится, так что при торможении вся энергия будет потеряна.
Энергия, необходимая для подъёма на высоту h, равна mgh.
При спуске эта энергия в значительной степени позволит экономить заряд аккумулятора.
При движении со скоростью 10-15 км/ч (если против ветра - то за вычетом скорости ветра) сопротивлением воздуха можно пренебречь, на более высоких скоростях - см. аэродинамические формулы.
Энергия, необходимая на деформацию шин и грунта под колёсами, при движении по асфальту может не учитываться.
Всё это необходимо сложить и разделить на кпд электродвигателя, электрических цепей и механической передачи, если таковая есть (а не мотор-колесо).
Как-то так.

Так что есть разница, кататься по абсолютно ровному и горизонтальному асфальту с постоянной скоростью или по песку, корням, горкам с торможениями через каждые 10 секунд.
Также за 2 часа катания из точки А в точку Б можно плавно набрать разность высоты метров 50 и более даже не в горах.
А это при массе велосипеда с седоком 70 кг равно энергии около 35000 Дж = 9,27 кВтч, что при 72 вольтах соответствует около 0,135 Ач.